Использование

Контейнерные перевозки грузов с каждым годом получают всё большее распространение благодаря эффективности, удобству и универсальности. Глобальный охват, широкая доступность и регулярность контейнерных сервисов позволяют относительно просто организовать перевозку различных грузов практически по всему миру. Наличие множества конкурентных сервисов и способов перевозки естественно создают потребность качественного сравнения предложений.

Целью грузовладельца является перемещение груза в пункт назначения. При этом, существует множество факторов, определяющих характеристики и особенности исполнения конкретной перевозки и формирующих многокритериальность задачи выбора способа транспортного обеспечения.

К основным критериям, применяемым к грузовым перевозкам, можно отнести:

Помимо указанных, имеют значение сервисные (по составу и качеству услуг, характеристикам исполнителей), финансовые (условия расчётов, финансовая стабильность) и прочие факторы.

В комплекс задач транспортной логистики, определяющей оптимальное решение задачи перемещения груза на основе установленных критериев, взаимосвязано входят:

Российские импортёры и экспортёры, учитывая географическую протяжённость нашей страны и особенности транспортной инфраструктуры отдельных регионов, в полной мере могут использовать преимущества мультимодальности контейнерных перевозок, разрабатывая эффективные и гибкие маршруты доставки, сочетающие несколько видов транспорта.

Морские контейнерные сервисы обеспечивают глобальные и региональные перевозки, предлагая множество судоходных линий и портов обслуживания по всему миру.

Железнодорожный транспорт позволяет быстро перевезти груз на большие расстояния в составе ускоренных контейнерных поездов, курсирующих по расписанию между крупными транспортными центрами, а также предлагает разветвлённую железнодорожную сеть для организации повагонных отправок.

Автомобильные перевозки максимально расширяют уровень контейнерного сервиса, обеспечивая доставку груза «до двери» грузополучателя, а также позволяют оптимизировать логистические схемы использованием услуг внутренних контейнерных терминалов.

В необходимых случаях может быть организована перегрузка груза из контейнеров морского перевозчика в контейнеры сторонней собственности (собственные контейнеры заказчика, экспедитора или другого перевозчика).

Комбинации допустимых способов организации перевозки для разных типов контейнеров и вариантов загрузки, с участием различных контейнерных линий, перевозчиков, портов и терминалов формируют множество, представляющее первоначальную матрицу вариантов транспортно-логистических схем доставки в системе RateRequest. По каждому варианту рассчитывается комплексная стоимость перевозки, учитывающая особенности тарификации услуг каждого из участников, а также формируется поэлементное описание всех этапов перевозки.

Пользователю RateRequest, для получения информации по вариантам транспортно-логистических схем доставки груза, достаточно указать пункты отгрузки и назначения.